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Gepostet by on 12. Mai 2011 in Goldwing 1800 | Keine Kommentare

Reifenwahl: Dunlop Elite III

Den Dunlop Elite III gibt es seit längerer Zeit bereits in den USA.

Dieser Reifen wird als sehr gut eingestuft. Ich habe diesen Reifentyp bereits auf meiner 1500er montiert und war damit zufrieden.

Diese positiven Eigenschaften hat der Elite III für die 18er offensichtlich behalten. Diese Reifengarnitur wurde gerade um 270 € montiert und gewuchtet. Die Räder wurden statisch und dynamisch gewuchtet. Nach 12.000 gefahrenen Kilometern bin ich immer noch zufrieden damit. Das typische Abrollgräusch des vorderen Reifen der 15er / Dunlop Elite III ist noch vorhanden.

Der Vorderreifen des Dunlop Elite III (18er) ist nicht der gleiche Typ als der Dunlop Elite III (15er. )

Es wird ein Radial-Reifen mit völlig anderen Eigenschaften verwendet!

Dieses Reifenset ist für mich der ideale Kompromiss aus Haftung und Langlebigkeit und Geräusche.

Bei der Auslieferung meiner GW waren Bridgestone montiert. Bis auf die geringere Laufleistung sind diese Reifen unschlagbar im Nassen, bei Kälte und Top auf trockener Fahrbahn.

 

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